Ông Tony Blair được trả 2.000 bảng một phút

Cựu thủ tướng Anh Tony Blair vẫn làm việc chăm chỉ và kiếm được cả chục triệu bảng kể từ khi rời chính trường. Mới đây nhất, ông được mời đi làm diễn giả với thù lao 2.000 bảng cho mỗi phút.

Lansdowne, một hãng đầu cơ nổi tiếng tại London, Anh đã mời cựu Thủ tướng Tony Blair đến diễn thuyết trước 100 nhân viên cấp cao của công ty. Đây là công việc làm thêm mới nhất của ông. Trước đó, ông được ngân hàng đầu tư Mỹ JP Morgan và hãng bảo hiểm Zurich Insurance thuê làm cố vấn.

Người phát ngôn của Lansdowne từ chối tiết lộ thù lao dành cho Tony Blair, tuy nhiên nguồn tin của tờ Guardian (Anh) cho biết mức phí cho 90 phút nói chuyện là 180.000 bảng Anh. Tính ra, mỗi phút cựu Thủ tướng Anh hưởng 2.000 bảng, tương đương 3.200 USD. Dự đoán này dựa trên mức tương tự mà ông kiếm được khi đi nói chuyện về các vấn đề địa lý chính trị ở Tây Ban Nha và Philippines. Tờ The Independent cũng của Anh thì cho rằng cựu Thủ tướng bỏ túi từ 50.000 đến 170.000 bảng cho mỗi buổi nói chuyện.

Cựu Thủ tướng Anh Tony Blair kiếm được 10 triệu bảng kể từ khi kết thúc nhiệm kỳ Thủ tướng. Ảnh: Reuters

Tony Blair, năm nay 56 tuổi, đã thu về 10 triệu bảng kể từ khi rời khỏi cương vị Thủ tướng. Phần lớn tiền kiếm được là nhờ viết sách, cố vấn và xuất hiện tại các sự kiện quan trọng. Riêng cuốn hồi ký của ông đem lại 4,6 triệu bảng. Công việc cố vấn cho ngân hàng đầu tư JP Morgan đem lại 2 triệu bảng và ông kiếm thêm nửa triệu nữa sau khi cố vấn cho công ty dịch vụ tài chính Zurich Financial Services, thuộc Zurich Insurance. Lương hưu hàng năm của cựu Thủ tướng Anh là 63.000 bảng.

Gần đây Tony Blair dành hầu hết thời gian cho công việc Đại sứ của Liên Hợp Quốc tại Trung Đông, một công việc không được trả lương. Cứ mỗi tháng, ông lại dành 7 đến 10 ngày bay đến khu vực này để làm nhiệm vụ.

Hãng Lansdowne nhận định: "Tony Blair hiện là một trong những diễn giả nổi tiếng nhất trong khu vực". Quỹ đầu cơ này nổi tiếng vì đã vớ bẫm hàng triệu bảng Anh sau vụ sụp đổ của Northern Rock và ngân hàng Barclays trong khủng hoảng kinh tế thế giới. Ngay khi giá cổ phiếu của Northen Rock đang ở thời kỳ đỉnh cao, Lansdowne đã vung tiền đặt cược cho sự sụp đổ họ. Chỉ một thời gian ngắn sau, người ta nhận ra rằng Lansdowne đã đúng và bỏ túi khoảng 100 triệu bảng Anh.

Các quỹ đầu cơ thường thích thuê giới cựu chính khách đến diễn thuyết để có cái nhìn chính xác về môi trường chính trị và đầu tư tại nhiều nước hoặc khu vực trên thế giới. Thông tin về cách làm việc của các chính phủ và đầu mối liên lạc mới sẽ giúp họ trong các quyết định đầu tư.

Thanh Bình

XÃ HỘI

Thứ sáu, 25/2/2011, 10:25 GMT+7

        E-mail     Bản In

VnExpress tròn 10 tuổi

Ra mắt trên Internet ngày 26/2/2001, 10 năm qua, VnExpress luôn giữ vững vị trí là báo điện tử tiếng Việt có nhiều người xem nhất toàn cầu. Hiện, báo đón nhận 30 triệu lượt truy cập mỗi ngày, trong đó có lượng lớn từ nước ngoài.

Nhân dịp tròn 10 tuổi, VnExpress đã được Bộ Thông tin Truyền thông tặng bằng khen cho những thành tích xây dựng và phát triển sự nghiệp thông tin và truyền thông của Việt Nam.

Thứ trưởng Bộ Thông tin Truyền thông Đỗ Quý Doãn (trái) trao bằng khen cho VnExpress tối 24/2. Ảnh: Hoàng Hà.

Phát biểu tại lễ kỷ niệm của báo tối 24/2, Thứ trưởng Bộ Thông tin Truyền thông Đỗ Quý Doãn khẳng định, thời gian qua, VnExpress có sự phát triển đáng ghi nhận. Các vấn đề báo nêu được dư luận xã hội quan tâm, là căn cứ tin cậy giúp các đơn vị chức năng tiếp cận sự việc khách quan, đa chiều. Ngoài ra, những hoạt động phía sau mặt báo như: giúp đồng bào bão lụt, ủng hộ người nghèo, xây cầu vượt sông Pôkô… cũng góp phần làm nên thương hiệu của báo.

Theo sát từng bước đi của báo trong những năm qua, ông Doãn mong muốn VnExpress: "Với ảnh hưởng ngày càng lớn của mình, sẽ luôn đáp ứng được sự tin cậy của bạn đọc trong và ngoài nước".

Là độc giả của báo nhiều năm qua, Thứ trưởng thường trực Bộ Khoa học Công nghệ Nguyễn Quân chia sẻ, ngày nào ông cũng đọc VnExpress­­­­­­­­­­­. Với số lượng độc giả ấn tượng, uy tín lớn, báo là "biểu tượng của sự thành công trong lĩnh vực công nghệ thông tin, phần mềm và nội dung trên Internet ở Việt Nam".

Thứ trưởng Bộ Khoa học Công nghệ Nguyễn Quân: "VnExpress là một biểu tượng của sự thành công trong lĩnh vực công nghệ thông tin". Ảnh: Hoàng Hà.

Sau khi điểm lại quá trình 10 năm thành lập, Tổng biên tập VnExpress Thang Đức Thắng chia sẻ, với sự phát triển của công nghệ, thói quen của công chúng đã thay đổi, những người làm ra nội dung đông hơn rất nhiều những người làm báo. Đồng thời, mỗi cá nhân có thể dễ dàng bước một bước lên diễn đàn thế giới.

"Hiện nay các báo phải cạnh tranh với chính các độc giả của mình. Và cách cạnh tranh tốt nhất là hợp tác với họ. Trong những năm tới, VnExpress sẽ tạo ra những công cụ tốt hơn để công chúng có thể tham gia, tạo nên nội dung của báo”, Tổng biên tập Thang Đức Thắng chia sẻ.

* Clip: Những dấu mốc đáng nhớ của VnExpress

Ngày 26/2/2001, trang báo điện tử thuần túy (không có phiên bản in) VnExpress ra đời, không quảng cáo trên các phương tiện thông tin đại chúng, không có lễ khai trương. Nhưng chỉ 6 tháng sau, với 300.000 địa chỉ IP thường xuyên truy cập, VnExpress đã vươn lên vị trí dẫn đầu trong số các website tiếng Việt trên toàn cầu.

Ngày 25/11/2002, VnExpress là báo đầu tiên của Việt Nam được cấp phép chuyên hoạt động trên Internet. Cơ quan chủ quản là Bộ Khoa học Công nghệ. Báo phát triển với nguồn thu duy nhất là từ quảng cáo.

10 năm qua VnExpress luôn giữ vững và phát huy vị trí báo điện tử tiếng Việt có số lượng độc giả truy cập lớn nhất toàn cầu. Tháng 6/2007, VnExpress trở thành báo điện tử Việt Nam đầu tiên góp mặt vào Top 100 trong bảng xếp hạng các trang web có nhiều người đọc nhất thế giới của Alexa, ghi dấu mốc quan trọng trong sự phát triển nội dung trực tuyến tại Việt Nam.

Theo Google Analytics, VnExpress hiện có hơn 13 triệu độc giả thường xuyên (unique visitors), với khoảng 30 triệu lượt truy cập (pageviews) mỗi ngày. Trung bình mỗi ngày báo cập nhật khoảng 150 đầu mục tin bài, trong đó 95% là sản phẩm do phóng viên, biên tập viên VnExpress thực hiện. Trong số 14 trang nội dung chuyên đề, các trang: Xã hội, Văn hóa, Thể thao, Pháp Luật, Thế giới... có lượng bạn đọc lớn hơn cả.

Tòa soạn VnExpress tại Hà Nội. Ảnh: Hoàng Hà.

Ngay từ ngày đầu thành lập, VnExpress đã xây dựng và trung thành với đường lối đưa tin tức: nhanh nhạy, khách quan, thái độ xây dựng. Trong cuộc chiến tranh Irắc, đợt mưa ngập lịch sử tại Hà Nội 2008, đại lễ 1000 năm Thăng Long, biến động giá vàng, ngoại tệ năm 2010... nhiều độc giả cho biết, họ đã liên tục vào VnExpress để được cập nhật tin tức từng giờ.

Bên cạnh thông tin thời sự, báo tập trung nhiều hơn tới vấn đề nóng như: chủ quyền lãnh hải, tình trạng rối loạn giao thông, nạn móc túi tại các điểm công cộng, nạn nhũng nhiễu, ăn chặn tiền của một bộ phận nhân viên công vụ... Trong đó, không ít bài viết, ảnh, video clip đưa lên trang từ sự cung cấp của độc giả.

Từ một trụ sở chính ở Hà Nội, VnExpress đã phát triển văn phòng đại diện ở TP HCM, xây dựng một mạng lưới công tác viên trong và ngoài nước. Tuổi đời trung bình của đội ngũ những người làm VnExpress là 28. Họ đều đã tốt nghiệp ít nhất một đại học hoặc học vị trên đại học từ nhiều ngành chuyên môn khác nhau. Bên cạnh VnExpress, tòa soạn còn có thêm các chuyên trang phục vụ độc giả trên các lĩnh vực chuyên biệt như: Ngôi sao, Số hóa, Game thủ, Ebank… Hiện, toàn bộ tòa soạn có hơn 100 biên tập viên và phóng viên.

Nhiều quan chức cấp bộ trưởng, các chuyên gia đầu ngành, người nổi tiếng đã đến tòa soạn trả lời phỏng vấn trực tuyến với độc giả.

Danh sách thường niên “Top 100 người giàu trên sàn chứng khoán” do báo khởi xướng năm 2006, được xã hội và cộng đồng doanh nhân tín nhiệm. Nhiều tờ báo, tạp chí nước ngoài khi đánh giá về thành công của doanh nhân Việt đã lấy căn cứ từ “Top 100 người giàu của VnExpress".

Nắm bắt xu hướng chia sẻ của độc giả, VnExpress hướng nhiều hơn tới tính tương tác với người đọc thông qua các hình thức như: comment, vote, chia sẻ ảnh, video clip. Những cuộc thi ảnh, video đẹp về đất nước, con người Việt Nam; Thi viết về tấm gương nghèo vượt khó; Kiều bào viết Xuân quê hương... đã thu hút đông đảo độc giả trong và ngoài nước tham gia.

Các phóng viên, biên tập viên VnExpress tại Văn phòng TP HCM.

Những năm gần đây báo đã tập trung nhiều hơn cho hoạt động xã hội với các chương trình Cứu trợ trực tuyến giúp đỡ bà con bão lụt miền Trung. Hàng trăm người dân, cảnh đời đã được độc giả ủng hộ, giúp đỡ sau những bài viết.

Năm 2010, báo phát động chương trình Chung tay xây cầu Pôkô ở Kon Tum. Sau hơn 2 tuần, độc giả VnExpress đã góp 2,4 tỷ đồng. Đến nay, cây cầu bắc qua sông Pôkô đã hoàn thành, hàng trăm người dân và học sinh nghèo nơi đây đã không còn phải đu dây vượt sông trong mùa bão lũ...

Những mốc đáng chú ý của VnExpress trong 10 năm - Ngày 26/2/2001, lần đầu tiên trên mạng Internet xuất hiện trang tin điện tử VnExpress. - Tháng 8/2001, với 300.000 địa chỉ IP thường xuyên truy cập, VnExpress đã ở vị trí dẫn đầu trong số các website tiếng Việt trên toàn cầu. - 6/2007, VnExpress lọt Top 100 trong bảng xếp hạng các trang web có nhiều người đọc nhất thế giới của Alexa. - 5/2008, sau 7 năm kể từ khi ra đời, VnExpress lần đầu tiên thay đổi giao diện. - Trong 3 năm (2005, 2006, 2007), VnExpress liên tiếp đoạt Cup vàng CNTT và truyền thông do Hội Tin học Việt Nam tổ chức. Trong 3 năm (2003, 2008, 2010), Tạp chí Thế giới Vi tính PCWorld bình chọn VnExpress là sản phẩm CNTT ưa chuộng nhất. - VnExpress đã nhận được nhiều bằng khen của Bộ Thông tin Truyền thông, Quốc phòng, Ngoại giao, Nông nghiệp - Phát triển nông thôn, UBND Hà Nội...

VnExpress

Xe buýt thủ đô - Đi thử một lần là biết ngay!

(Dân trí) - Khi ngành giao thông đề xuất phương án hạn chế phương tiện cá nhân thì cũng có nghĩa xe buýt được gửi tới thông điệp về việc đảm nhận sứ mệnh to lớn hơn. Vậy xe buýt đang thực thi nhiệm vụ được cho là còn khá nhẹ nhàng hiện nay như thế nào...

Việc tân bộ trưởng bộ GTVT Đinh La Thăng đi thị sát một số tuyến xe buýt tại Hà Nội trong những ngày mưa bão vừa qua, đã khiến người dân đón nhận những tín hiệu mừng về giao thông công cộng của thủ đô.

Quả đúng vậy, câu chuyện cấm xe gắn máy tại một số tuyến phố tại các thành phố lớn, trong đó có Hà Nội đã khiến người dân các địa phương rất quan tâm bởi đã từ lâu, xe gắn máy là phương tiện không thể thiếu của người dân trong sinh hoạt cũng như trong công việc.

Bài toán về giao thông này, mục đích cuối cùng là đảm bảo cho cuộc sống người dân không bị ảnh hưởng, mà giao thông tại các thành phố lớn được đảm bảo, không còn ách tắc. Chính vì vậy, câu chuyện cấm phương tiện cá nhân, mà cụ thể là xe máy đòi hỏi một lộ trình được chuẩn bị kỹ càng, đồng bộ...

Việc tân bộ trưởng Đinh La Thăng đi thị sát một số tuyến xe buýt tại Hà Nội chứng tỏ các phương án chuẩn bị các phương tiện vận chuyển công cộng cũng đã được quan tâm.

Tuy nhiên, người dân vẫn đặt dấu hỏi về khả năng đáp ứng nhu cầu của phương tiện vận chuyển này trong cuộc sống, một khi các phương tiện cá nhân bị hạn chế...

Cũng như giờ đi làm và chuẩn bị tới trường vào buổi sáng hàng ngày...

... với những người lựa chọn xe buýt làm phương tiên di chuyển thì đó quả là một cực hình
Hình ảnh những chiếc xe buýt nối đuôi nhau chờ vào bến là điều dễ bắt gặp

So với những con đường tại thủ đô Hà Nội, những chiếc xe buýt 50 chỗ ngồi luôn có một vị trí "đáng nể" nhất


Trước các khu văn phòng, các trường đại học... người đi xe buýt chen nhau để có thể bước chân lên xe

Chen lấn là chuyện đương nhiên


Điểm đỗ xe buýt trước Học viện Ngân hàng hay đối diện đại học Thủy Lợi... luôn là những điểm có đông người lên nhất

Người tan sở, học sinh tan lớp... một khối lượng đông đảo người đi xe buýt tập trung cùng một lúc

Sinh viên, những hành khách quen thuộc nhất với chiếc xe buýt tại thủ đô

Hình ảnh những chiếc xe buýt được lèn chặt không còn là điều lạ lẫm với người dân thủ đô

Hết chỗ bấu víu, chàng trai này buộc phải chống tay vào thành của kính
 để giữ cho bạn mình khỏi bị chen lấn

Với những tuyến đường có mật độ khách đông, nhà xe đã tăng cường thêm các chuyến xe buýt nhanh
nhưng vẫn không đủ đáp ứng nhu cầu của người dân


... Người lên vẫn ào ào chen lấn ở các điểm đỗ suốt dọc đường Tây Sơn, Nguyễn Trãi cho đến tận Hà Đông

Một chiếc xe buýt chạy tuyến Bác Cổ - Yên Nghĩa đến khi lăn bánh vẫn chưa đóng nổi cửa vì quá đông


Chính vì vậy, có nhiều chuyến xe, tài xế không thể dừng lại được vì trên xe không còn chỗ trống nào khác


Đường đông, các phương tiên tranh nhau tìm đường đi. Một chiếc ôtô
chạy lấn cả vào đường dành riêng cho xe buýt trên đường Nguyễn Trãi

Có người còn nói vui, lúc này có thể co cả hai chân lên cũng không thể ngã được...

Những chiếc móc để bám thiết kế cho 1 người, giờ đây có đến 3 người sử dụng chung


Phụ xe vất vả ngược xuôi trên xe để bán vé


Một hành khác bé nhỏ lọt thỏm trong dòng người mà không tìm được chỗ bám,
chứ đừng nói là một ghế ngồi

Một hành khách bị chen lấn đến không thể lách được xuống bến của mình,
 đành đi thêm một bến nữa mới xuống được.

Việt Hưng

Học sinh bị chặn đánh vì không đưa tiền “bảo kê”

Gần một tháng qua, nhiều học sinh Trường THCS Lương Văn Chánh (xã Hòa Trị, huyện Phú Hòa - Phú Yên) bị nhóm thanh niên chặn xin tiền, không có thì bị đánh đập, dẫn đến có em không dám đi học. Tình trạng này đang gây bất bình trong dư luận…

 

Hằng ngày, anh Lê Văn Nhựt phải chở con là Lê Văn Việt đi học cho an toàn

Em Lê Văn Việt, học sinh lớp 9A4, cho biết: “Từ khi khai giảng năm học mới đến nay, em bị một nhóm thanh niên nhuộm tóc vàng khoảng 16 – 20 tuổi thường hay ngồi ở quán nước gần trường và một số bạn trong trường chờ tan học về chặn lại hỏi tiền, nếu không đưa thì bị đánh. Không chỉ đánh một lần mà nhiều ngày sau đó cũng bị đánh. Thậm chí tụi em đi học kèm môn tiếng Anh của cô Thủy ở thôn Quy Hậu cũng bị nhóm thanh niên này chặn tại xóm Chùa, bạn nào có tiền đưa vài ba ngàn thì thôi. Riêng em bị đánh 4 lần”.

Trước tình trạng này, Việt về nhà báo với gia đình nên ngày nào ba Việt cũng phải chở con đi học rồi đón về. Anh Lê Văn Nhựt, ba của Việt, nói: “Vợ chồng tôi làm lò gạch rồi chở cho khách hàng không có nhiều thời gian rảnh. Nhưng gần đây cứ đúng giờ con đi học phải bỏ mọi công việc để đưa đi, sau đó chờ học ra rồi chở về. Sự việc này tôi đã báo cho thầy dạy ở trường của Việt biết nhưng đến nay vẫn còn tiếp diễn”.

Được biết, Việt là học sinh giỏi của trường, cuối năm học lớp 8 vừa qua, tổng kết các môn học em được 8,6 điểm.

Còn em Huỳnh Văn Trọng, học lớp 9A8 nhìn giống như đứa trẻ mới học lớp 5 vì rất nhỏ con cũng bị nhóm thanh niên trên chặn đánh. Trọng nói: “Em không biết mấy người này và chưa bao giờ chọc ghẹo họ, vậy mà không biết sao thường chặn đánh em”.

Ba của Trọng, anh Huỳnh Ngọc Trung, nói: “Trọng bị đánh đến nỗi sợ không dám đi học. Mấy bữa đầu Trọng về bảo tôi xin chuyển đến Trường THCS Trần Hào, xã Hòa Quang Nam học, để khỏi bị đánh. Sau khi nghe sự việc, vợ chồng tôi phải bỏ công việc tráng bánh hằng ngày để chia nhau đưa cháu đi học, đón về.

Thầy Lê Hữu Đài, giáo viên chủ nhiệm của Trọng, thừa nhận: “Có lần học về, em bị nhóm thanh niên chặn đánh nên không dám về nhà. Khi nghe sự việc tôi gọi điện cho gia đình xuống đón em về. Tôi ra cổng trường thì thấy có nhóm thanh niên đang ở quán nước gần trường và hỏi thì không có ai nhận đánh Trọng, vì vậy mình không thể nói được”.

Thầy Đài kể thêm: Vừa qua, có hiện tượng nhóm thanh niên này ngồi trong quán nước gần trường khống chế các em học sinh khi đang học. Cụ thể là nhắn tin vào máy điện thoại di động của em Nguyễn Thanh Xuân, lớp 9A8 phải ra quán để “làm việc”, thậm chí không cho Xuân vào lớp hai tiết. Sau khi vào lớp, Xuân không dám nói thiệt mà báo em phải về nhà có việc đột xuất. Lúc đó, tôi nghi ngờ nên gặng hỏi và Xuân mới chịu kể là bị nhóm thanh niên ngoài quán đe dọa!.

Khi chúng tôi đề cập đến vụ việc trên với Công an xã Hòa Trị thì ông Nguyễn Đình Công, Phó trưởng Công an xã nói: “Chúng tôi chưa nghe ai báo sự việc này nên không có cơ sở để xử lý”.

Tuy nhiên thầy Lê Trung Đàn, Hiệu trưởng Trường THCS Lương Văn Chánh, lại khẳng định: “Cách đây nửa tháng có nhóm thanh niên bên ngoài thường hay lẩn quẩn trước cổng trường để gây rối. Nhà trường đã báo cho Công an xã Hòa Trị xuống làm việc mấy buổi trưa liên tiếp và khi thấy công an thì nhóm thanh niên này bỏ chạy”.

Theo Trung Hiếu

 Báo Phú Yên

TT-Huế: Đi lễ chùa về, một cụ bà mất tích bí ẩn

(Dân trí) - Một cụ bà ở TT-Huế sau khi đi lễ chùa đã mất tích một cách bí ẩn. Công an đã truy tìm suốt mấy ngày qua nhưng vẫn chưa có kết quả.

Ngày 1/10, bà Hồ Thị Khả (74 tuổi, xã Hương Toàn, huyện Hương Trà, tỉnh TT- Huế) đi lễ chùa tại một chùa ở xã này. Từ đó đến nay, bà Khả không về nhà nên người nhà đã cầu cứu công an vào cuộc truy tìm.

Theo một số người thấy bà lần cuối thì cụ Khả đã xuất hiện ven một bến nước sông Bồ. Lực lượng công an xã đã vào cuộc truy tìm từ thượng lưu đến hạ lưu sông Bồ nhưng không có kết quả. Phạm vi được mở rộng đến tận đập Thảo Long thuộc hạ nguồn sông Hương (cách xã Hương Toàn hơn 20km) nhưng vẫn không thấy tăm tích bà Khả.

Trong quá trình tìm kiếm, công an chỉ thu được một nón lá của bà Khả để tại bến nước cạn chợ Hương Toàn - nơi một số nhân chứng nhìn thấy bà cụ lần cuối. Về khả năng cụ Khả bị cướp tấn công được loại trừ vì lúc rời nhà, trên người cụ không có tài sản gì giá trị.

Đến tối 3/10, cụ Khả vẫn chưa được tìm thấy. Vào ngày 4/10, lực lượng chức năng sẽ chuyển hướng tìm kiếm nạn nhân sang phạm vi trên cạn.

Đại Dương

Bão số 6 suy yếu, “bẻ” hướng đi

(Dân trí) - Bão số 6 tiến sâu vào biển Đông đã suy yếu và bẻ hướng đi. Dự báo, tâm bão hướng vào vùng ven biển Nghệ An - Quảng Bình và có thể suy yếu trước khi tiến sâu hơn vào bờ.

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn TƯ cho biết, đến 19h ngày 3/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 17,8 độ Vĩ Bắc; 113,1 độ Kinh Đông, cách quần đảo Hoàng Sa khoảng 140km về phía Bắc Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 10, giật cấp 11, cấp 12.

Dự báo trong 24 giờ tới, bão di chuyển theo hướng giữa Tây và Tây Tây Bắc. Đến 19h ngày 4/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 18,0 độ Vĩ Bắc; 109,6 độ Kinh Đông, trên vùng bờ biển phía Nam đảo Hải Nam (Trung Quốc), cách bờ biển Quảng Bình - Đà Nẵng khoảng 270km về phía Đông Bắc. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 9, giật cấp 10, cấp 11.

Bão số 6 bắt đầu suy yêu khi tiến sâu vào biển Đông. (Ảnh: NCHMF)

Đến 19h ngày 5/10, vị trí tâm bão ở vào khoảng 17,9 độ Vĩ Bắc; 107,3 độ Kinh Đông, cách bờ biển Nghệ An - Quảng Bình khoảng 100km về phía Đông. Sức gió mạnh nhất ở vùng gần tâm bão mạnh cấp 8, giật cấp 9, cấp 10.

Trong 48 đến 72 giờ tiếp theo, bão di chuyển theo hướng giữa Tây và Tây Tây Nam, mỗi giờ đi được khoảng 10 km và suy yếu nhanh thành một vùng áp thấp.

Do ảnh hưởng của bão, khu vực Bắc biển Đông (bao gồm cả vùng biển quần đảo Hoàng Sa) có gió mạnh cấp 8, vùng gần tâm bão đi qua cấp 9, cấp 10, giật cấp 11, cấp 12. Biển động rất mạnh.

Ngoài ra, do ảnh hưởng của không khí lạnh kết hợp với hoàn lưu bão số 6 ở Vịnh Bắc Bộ có gió đông bắc mạnh cấp 6, cấp 7, giật cấp 8. Biển động mạnh.

P. Thanh

TP HCM sẽ xử phạt nặng các “quái xế”

(Dân trí) - Trước bức xúc của cử tri, đại biểu Quốc hội, Bí thư thành ủy TPHCM cho biết sẽ quyết liệt hơn nữa ngăn chặn tình trạng đua xe trái phép và xử lý mạnh tay đối với các “quái xế”…

Ngày 3/9, Bí thư thành ủy TPHCM, đại biểu Quốc hội khóa XIII Lê Thanh Hải đã có buổi tiếp xúc với các cử tri quận 10. Tại đây, ông Hải đã lắng nghe những chất vấn, phản ánh cũng như tâm tư, nguyện vọng của đông đảo bà con cử tri.

Những vấn đề “nóng hổi” được cử tri nêu ra như: tình trạng lạm thu đầu năm học, quản lý hành chính nhà đất, việc cấp sổ đỏ, tình hình tội phạm, tham nhũng, giá cả, vấn đề chủ quyền biển đảo…

Bí thư thành ủy TPHCM - đại biểu Quốc hội Lê Thanh Hải tiếp xúc cử tri

Trong đó, cử tri bức xúc nhất là tình trạng tội phạm ngày một tăng cao, nguy hiểm và nạn đua xe trái phép. Cử tri Vũ Trọng Kim (phường 9, quận 10) phản ánh: “Tình trạng tội phạm ngày càng phức tạp. Nạn cướp giật dây chuyền, túi xách… tôi thấy xảy ra như cơm bữa. Nhiều vụ phường bắt được đưa lên quận xử lý nhưng lại được thả về vì trộm chưa đủ… 2 triệu nên không có cơ sở khởi tố. Tôi nghĩ, cần xem lại và sửa đổi các văn bản luật, dưới luật để phù hợp với thực tiễn”.
Còn cử tri Trịnh Xuân Sáng (phường 4, quận 10) thì bức xúc về sự rườm rà, giáo điều của thủ tục hành chính. “Ba năm qua, tôi đổi sổ cũ thành cái sổ đỏ cũng không xong. Đã 3 lần đo đạc, tôi hỏi còn thiếu cái gì không thì cán bộ bảo đủ rồi. Thế nhưng không hiểu sao đến giờ tôi vẫn chưa được cấp sổ đỏ. Qua việc này, tôi thấy thủ tục hành chính của chúng ta quá rắc rối. Mà cán bộ chây ì, làm khó thì dân sẽ “xoay” đủ cách thậm chí dùng tiền để đạt được mục đích. Điều này vô tình cho thấy rằng, thủ tục hành chính rườm rà là nguồn gốc của tham nhũng”, cử tri Sáng bức xúc.

Có nhiều ý kiến cử tri bức xúc với nạn đua xe trái phép ngày càng tăng cả về hình thức lẫn quy mô. Các đối tượng không chỉ tụ tập ở “điểm nóng” như Phan Xích Long (Phú Nhuận), đường D2 (Bình Thạnh) mà còn vào khu vực trung tâm như đường Trần Hưng Đạo, Thành Thái… hay dạt sang cả khu đô thị mới quận 7, đại lộ Võ Văn Kiệt, đại lộ Nguyễn Văn Linh…

Ông Lê Thanh Hải (trái) hỏi thăm các cử tri

Đại biểu Quốc hội Lê Thanh Hải đã lắng nghe, ghi nhận và tiếp thu tất cả các ý kiến cử tri. Ông cho rằng, các cử tri đã đóng góp ý kiến một cách thực tiễn, tâm huyết, trí tuệ và trách nhiệm. “Là đại biểu quốc hội, tôi sẽ báo cáo, yêu cầu các cơ quan chức năng làm rõ các vấn đề bức xúc mà cô bác cử tri nêu”, ông Hải nói.
Nhận xét về tình trạng đua xe trái phép, ông Hải thẳng thắn nhìn nhận đây là mặt trái của văn hóa hội nhập. “Hội nhập là tất yếu nhưng cũng có những cái xấu tác động từ bên ngoài vào. Vì vậy hội nhập nhưng cũng phải ra sức xây dựng về mặt văn hóa, lối sống trong mỗi chúng ta, nhất là tầng lớp thanh thiếu niên. Kinh tế, xây dựng Đảng, văn hóa là cái kiềng 3 chân mà TPHCM sẽ thực hiện đồng bộ”, ông Hải nói.
Sắp tới đây, để ngăn chặn tình trạng đua xe trái phép, ông Hải cho biết, TPHCM sẽ phải làm quyết liệt hơn nữa, kiến nghị xây dựng hành lang pháp lý để xử phạt đua xe với mức phạt cao nhất nước.

Công Quang